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          工程液壓缸 換液壓油的正確步驟

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          工程液壓缸 換液壓油的正確步驟

          發布日期:2018-09-09 作者: 點擊:

          本文只就工程液壓缸 換液壓油的正確步驟做些簡單介紹。

          工程機械上的液壓元件很多,需要充足的液壓油。當液壓油因使用時間過長變質而需要 換時,有人錯誤地認為,只需將工程液壓缸內的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油,設備使用時新舊油混合使用會加快新油變質的速度。

          正確的換油步驟應首先放掉工程液壓缸中的液壓油,清洗干凈工程液壓缸后加入新液壓油,再拆下回路總管,啟動發動機后低速運轉,使油泵工作,分別操縱各機構,靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,直至回油總管有新油流出為止, 后,將回油總管與油箱連接,往油箱中補充新液壓油至規定位置即可。

          當然,這樣換油也有它的缺陷,就說帶先導的裝載機吧,這樣換油,首先怠速時,先導油壓就有35公斤,剛發動機器,先導油(就是新換的油)就到回油管了,就是準備3大桶液壓油都不 夠,另外,回油管也不是只有一根,需逐個拆除,這樣挨個做起來很麻煩。

          當然了工程液壓缸 換液壓油的方法要大家在操作的時候需要細心。

          濾板間噴料

          主動真空濾油機在過濾作業中,濾板之間發作噴料景象,其起因:

          ①在濾板邊框的壓緊面,濾布涌現折疊;

          ②濾布發作破損;

          ③兩側橫梁涌現不同程度的側向曲折(程度方向);

          ④止推板未壓緊或工程液壓缸的壓緊力偏小。

          處理辦法為,卸料時細心清算濾板壓緊面上的殘留濾餅(下部),或許及時沖刷濾板,保障濾板壓緊面的干凈;將濾布捆綁好,

          保障其平坦性。

           


          本文網址:http://www.lawcasella.com/news/419.html

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